Армения снова истерит из-за успеха БТК - ПОДРОБНОСТИ

Помните, как у Эзопа? Лиса увидела виноград, но не смогла достать его и сказала, что он кислый.

Точно так же отзываются в Ереване об открывшейся на днях в Баку железной дороге Баку-Тбилиси-Карс. Армения сделала все, что в ее силах, чтобы помешать реализации проекта, а потом приложила все усилия, чтобы присосаться к нему, но ни там, ни тут не достигла успеха. И теперь все, что остается, это рассуждать о неэффективности нового транспортного коридора, выискивать третьесортных экспертов за рубежом, которые с готовностью рассуждают о "бесперспективности" БТК, или, того занятнее - о его "антироссийской направленности". Желающие поживиться с армянского стола всегда найдутся.

Все представляемые аргументы и псевдоэкономические выкладки звучат несерьезно и только лишний раз демонстрируют, что Ереван взбешен и напуган, так как БТК еще более изолировал Армению от мира. Хотя, подчеркнем, его участники такой цели не ставили.

Но не стоит отказывать в изобретательности армянскому агитпропу. Есть еще порох в пороховницах, как говорится. Например, издание Lragir сделало совершенно немыслимый поворот в развитии пропагандистской мысли. По мнению обозревателя Акопа Бадаляна, армянам вовсе не стоит расстраиваться, потому что Армения "является в регионе осью трансформаций, а ось нельзя изолировать, вокруг нее все вертится".

Что за ось и о каких трансформациях говорит армянский коллега?

"Два десятилетия назад Армения приступила к трансформации региона, сформировав новый статус-кво и заложив основу новой системы безопасности... А пока осью нового статус-кво является Армения, она не может быть изолирована... глубинная роль Армении предполагает самодостаточность, на которой должна строиться ось безопасности на Кавказе"... И так далее.  

Если перевести все это на общедоступный язык, то Бадалян имеет в виду следующее: Армения в начале 90-х оккупировала территории соседнего Азербайджана, создав тем самым новую ситуацию в регионе, которую невозможно игнорировать. Какие бы там проекты не осуществлялись, эта негативная "новая реальность" будет мешать развитию региона, потому что армянская оккупация все равно останется (подчеркнем - не Армения, а армянская оккупация) серьезным фактором, который не обойти. Потому что наличие карабахского конфликта является дестабилизирующим фактором и постоянно держит регион в напряжении. И в данном случае ось, о которой говорил армянский обозреватель, это ось зла, и она действительно проходит через Армению.

А подобные оригинальные выводы служат своеобразным плацебо для армянского общества. Ведь сколько всего пришлось прочитать гражданам соседней страны в эти дни в связи с открытием БТК, за бортом которого осталась Армения. Тут недалеко до комплекса неполноценности. Теперь же там будут знать - ну и пусть очередной грандиозный проект обошел их страну стороной. Зато они держат в руках управление детонатором и в любой момент могут нажать на кнопку, взорвав регион. Не уважаете, так хоть бойтесь, соседи.  

Армения, считает Акоп Бадалян, должна в как можно меньшей степени зависеть от коммуникаций, в основе экономики Армении должны быть инновационные технологии, которые не знают границ.

Добавим - а что ей еще остается? Это то же, как если мать говорит провалившей экзамены дочери: зачем тебе университет - ты и так красавица...

А вот Саргис Арцруни из 1in подошел к вопросу более реалистично.

Политика Армении в отношении проекта БТК была построена не на прагматизме, а на надеждах на то, что мешающие обстоятельства не позволят сделать реальностью железную дорогу Баку-Тбилиси-Карс, пишет он. Армянские чиновники то приводили обоснования экономической нецелесообразности этого проекта, то питали надежды, что для нового правительства Грузии, пришедшего на смену властям Михаила Саакашвили, проект Баку-Тбилиси-Карс не является приоритетом.

"Армения оказывается за полями региональной интеграции, и железная дорога Баку-Тбилиси-Карс - одно из ключевых проявлений этого. Эта неблагоприятная для Армении конъюнктура, по большому счету, является следствием отсутствия самостоятельной и самодостаточной внешней политики Еревана", - констатирует Арцруни.

Добавим к этому оккупацию Арменией азербайджанских территорий, являющуюся главным тормозом приобщения Еревана к региональным проектам. И тогда картина очередного провала Армении станет полной.

Зульфугар Ибрагимов